云南大瑞铁路太邑隧道贯通建设者“浴水受冻”施工11载

中新网昆明5月8日电(缪超)由中铁八局承建的云南大(理)瑞(丽)铁路太邑隧道于8日顺利贯通,该渠道是云贵高原极为罕见的富水隧道,富水后造成洞内气温较低,建设者“浴水受冻”艰苦奋斗11年实现了隧道的贯通。

图为太邑隧道内部的涌水。王一翔 摄

——增强产业核心竞争力。推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发与产业化,建设智能汽车关键零部件产业集群。加快智能化系统推广应用,培育具有国际竞争力的智能汽车品牌。

大瑞铁路建设指挥部主管工程师晏佳斌说,“由于涌水量大,初支混凝土刚喷上去,就会被涌水冲走,导致混凝土超耗严重,施工作业艰难,参建各方组织技术攻关,采取优化施工配合比、多台喷浆设备同时作业等措施,才能艰难向前掘进。”

“隧道主要是存在富水,富水后造成洞内气温较低,夏天施工人员进洞作业都要穿冬衣,出洞以后换单衣,温度反差极大,工人很容易感冒,对现场施工造成一定的影响。”中铁八局大瑞铁路项目部一分部经理贾喜华说,在这种富水低温的条件下作业,对施工人员是一种考验,排水成为首先要解决的问题。

——完善测试评价技术。建立健全智能汽车测试评价体系及测试基础数据库。重点研发虚拟仿真、软硬件结合仿真、实车道路测试等技术和验证工具,以及多层级测试评价系统。推动企业、第三方技术试验及安全运行测试评价机构能力建设。

她称,对于在岗住家家政员,一般建议家政员尽量不出门,由于雇主要求必须出门的,要做好个人防护,戴好口罩,选择人群少的时段、路段,快去快回。要注意勤清洁、常通风,帮助雇主做好防护工作。

“袁师傅在疫情这么恼火的时候,不害怕感染,每天坚持两次来把我们小区用过的废旧口罩及时清理走,真的很难得。”成都市民周庆莹说,她最想对袁忠均说的是谢谢。

——突破关键基础技术。开展复杂系统体系架构、复杂环境感知、智能决策控制、人机交互及人机共驾、车路交互、网络安全等基础前瞻技术研发,重点突破新型电子电气架构、多源传感信息融合感知、新型智能终端、智能计算平台、车用无线通信网络、高精度时空基准服务和智能汽车基础地图、云控基础平台等共性交叉技术。

——加强数据安全监督管理。建立覆盖智能汽车数据全生命周期的安全管理机制,明确相关主体的数据安全保护责任和具体要求。实行重要数据分类分级管理,确保用户信息、车辆信息、测绘地理信息等数据安全可控。完善数据安全管理制度,加强监督检查,开展数据风险、数据出境安全等评估。

隧道进口端约有2.5公里的段落为反坡排水施工,坡度达到了20%以上,现场通过设置四级泵站才将隧道内涌水接力抽排至隧道外,确保现场的正常施工作业。

非住家型家政服务员如何做好防护

记者了解到,袁忠均负责的200多个废弃口罩专用桶点位包括了地铁站、商场门口、街道路口等地方,其中居民小区就有数十个。连日来,袁忠均风雨无阻地清洁废弃口罩专用桶,每天准时“打卡”各小区,让周围不少居民心生感动。

“从1月25日起我就开始进行废弃口罩的清运工作,刚开始由于废弃口罩专用桶的位置是新增点位,200多个点位一下记不全。”袁忠均告诉记者,最初他曾出现多次错过集中清运车和“漏桶”等情况,为了让新业务尽快熟悉起来,他就比之前更勤奋。

沿着街道一个收集点一个收集点地跑,挨个去收集废弃口罩是袁忠均工作的主要内容。记者在现场看到,用钳子和剪刀对废弃口罩进行报废处理后,袁忠均需要再次捆扎、消毒、装车,随后给垃圾桶换上新的垃圾袋。袁忠均一天要面对200多个这样的废弃口罩专用桶,并且每个桶一天要清洁两次。

智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展,车用无线通信网络(LTE-V2X等)实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。

“这40天我一直都坚持,坚持废弃口罩清运工作,如果换个人来做,一是不知道点位,二减缓了工作速度和进展。”袁忠均说,现在医务人员都站在防疫第一线,“他们在前线的都不怕,我们这个工作还更简单,所以我们还是要坚持。”

太邑隧道进口位于云南省大理州,全长7.2公里,隧道最大埋深为1300米,属高地应力场区,易发生岩爆、坍塌、掉块,属一级高风险隧道。

每天开工前都要进行防护装备的穿戴。吕杨 摄

此外,《通知》指出,构建全面高效的智能汽车网络安全体系。

五是建设国家智能汽车大数据云控基础平台。充分利用现有设施和数据资源,统筹建设智能汽车大数据云控基础平台。重点开发建设逻辑协同、物理分散的云计算中心,标准统一、开放共享的基础数据中心,风险可控、安全可靠的云控基础软件,逐步实现车辆、基础设施、交通环境等领域的基础数据融合应用。

——推动新技术转化应用。开展军民联合攻关,加快北斗卫星导航定位系统、高分辨率对地观测系统在智能汽车相关领域的应用,促进车辆电子控制、高性能芯片、激光/毫米波雷达、微机电系统、惯性导航系统等自主知识产权军用技术的转化应用,加强自动驾驶系统、云控基础平台等在国防军工领域的开发应用。

《通知》指出,构建先进完备的智能汽车基础设施体系。

北京市家政服务协会会长穆丽杰指出,在家政员上户后,要注重对家政员的防护。有条件的最好帮助家政员提供独立的住所,这样可以有效减少交叉接触风险。同时,也要跟居委会、物业协调好家政员的进出户问题。

——完善安全管理联动机制。严格落实国家网络安全法律法规和等级保护,完善智能汽车网络安全管理制度,建立覆盖汽车制造企业、电子零部件供应商、网络运营商、服务提供商等产业链关键环节的安全责任体系,建立风险评估、等级测评、监测预警、应急响应等机制,定期开展网络安全监督检查。

刘梅英表示,从1月24日(大年三十)起,北京市商务局启动了对北京市重点家政企业的每日监测,覆盖企业37家、总从业人员10万余人,及时摸清家政服务人员离京状况和返京计划情况,并按照全市统一部署督导企业严格落实主体责任、安排好家政人员有序返京。目前,37家企业在京服务家政人员2.9万人,接近三分之一,无从湖北返京人员,其他地区返京人员则按照北京市统一要求严格落实隔离措施。

《通知》还提到,构建科学规范的智能汽车产品监管体系。完善智能汽车生产、准入、销售、检验、登记、召回等管理规定。研究制定智能汽车相关产品安全审核和管理办法。颁布智能汽车标识管理办法,强化智能汽车的身份认证、实时跟踪和事件溯源。建立公开透明的智能汽车监管和事故报告机制,完善多方联动、信息共享、实时精准的运行监管体系。

贾喜华告诉记者,隧道进口掘进到2230米处时,围岩风化差异严重,见风成灰,遇水成泥,320米的正洞长度干了19个月,一天平均仅能掘进0.5米,有时涌水冲出12米开外,掘进、涌突、倒退、再掘进……

三是建设覆盖全国的车用高精度时空基准服务能力。充分利用已有北斗卫星导航定位基准站网,推动全国统一的高精度时空基准服务能力建设。加强导航系统和通信系统融合,建设多源导航平台。推动北斗通信服务和移动通信双网互通,建立车用应急系统。完善辅助北斗系统,提供快速辅助定位服务。

忙碌了一上午,到了休息时间,袁忠均拿出手机与老婆孩子视频聊天。记者了解到,袁忠均的妻子有病在身,还有个8岁的儿子需要照顾。疫情期间他陪家人的时间大幅减少,同事们主动给他换班,他都拒绝了。

虽然照顾家人的时间少了,但到了休息时间袁忠均就会和妻儿视频聊天。吕杨 摄

《通知》称,构建系统完善的智能汽车法规标准体系。开展智能汽车“机器驾驶人”认定、责任确认、网络安全、数据管理等法律问题及伦理规范研究,明确相关主体的法律权利、义务和责任等。构建智能汽车中国标准体系。重点制定车载关键系统、智能汽车基础地图、云控基础平台、安全防护、智能化基础设施等技术标准和规范,以及“人–车–路–云”系统协同的车用无线通信技术标准和设备接口规范。

图为建设者庆祝太邑隧道贯通。王一翔 摄

——创新产业发展形态。积极培育道路智能设施、高精度时空基准服务和智能汽车基础地图、车联网、网络安全、智能出行等新业态。加强智能汽车复杂使用场景的大数据应用,重点在数据增值、出行服务、金融保险等领域,培育新商业模式。优先在封闭区域探索开展智能汽车出行服务。

——培育新型市场主体。整合优势资源,组建产业联合体和联盟。鼓励整车企业逐步成为智能汽车产品提供商,鼓励零部件企业逐步成为智能汽车关键系统集成供应商。鼓励人工智能、互联网等企业发展成为自动驾驶系统解决方案领军企业,鼓励信息通信等企业发展成为智能汽车数据服务商和无线通信网络运营商,鼓励交通基础设施相关企业发展成为智慧城市交通系统方案供应商。

她表示,同时,家庭及家政员都要减少不必要的外出,去超市买菜一定要做好防护措施,或者尽量采取线上购物和无接触配送的方式。如果家政员出现发热、干咳等可疑症状,应立即到就近的发热门诊就诊。(完)

家政服务员无从湖北返京人员

图为在太邑隧道内施工的建设者。王一翔 摄

袁忠均驾驶废弃口罩专用运输车。吕杨 摄

《通知》明确,构建协同开放的智能汽车技术创新体系。

隧道毗邻漾江和大合江,共穿越四条断裂破碎带,隧道地表水及地下水丰富,雨季每天实际最大涌水量达3.6万立方,是云贵高原极为罕见的富水隧道。

家政服务行业开展“亮码行动”

袁忠均负责的200多个废弃口罩专用桶点位包括了地铁站、商场门口、街道路口等。吕杨 摄

太邑隧道进口位于滑坡堆积体,极易发生溜坍,出口紧邻悬崖峭壁,受到地理条件限制,隧道只能分进口和出口端两个作业面对向掘进。

她介绍,北京市商务局及时部署市委市政府关于疫情防控的有关要求,向企业解疑释惑、做好督导,加强家政服务人员管理和防控。家政企业要按照《家庭服务业管理暂行办法》要求,建立家政服务人员工作档案,建立家政服务人员服务质量跟踪管理制度。对所有在册的家政服务员及其服务客户进行基本信息登记,确保信息可查。同时,家政企业在为客户提供中介或派单服务的过程中,也要尽量提供线上或电话预约订单服务和合同在线签署服务,减少人员接触。

刘梅英还表示,“北京健康宝”上线后,北京市商务局积极在家政服务行业进行推广应用,开展“亮码行动”,实行“亮码服务”,督促家政企业对员工进行查询,按照风险提示做好人员管理,特别是对返京人员落实好有关隔离措施。其中,对于新返京家政服务员,要严格落实隔离要求,满足条件方可安排上岗。对于待岗人员,要实行全过程管理,准确掌握人员健康状况、兼职状况、活动轨迹等情况。

四是建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统。开发标准统一的智能汽车基础地图,建立完善包含路网信息的地理信息系统,提供实时动态数据服务。制作并优化智能汽车基础地图信息库模型与结构。推动建立智能汽车基础地图数据和卫星遥感影像数据共享机制。构建道路交通地理信息系统快速动态更新和在线服务体系。

记者从成都市城管委了解到,从1月24日至3月4日,成都全市共设置废弃口罩专用收集容器58242个,共计出动环卫工人数276万余人次,平均每天有6万5千位环卫工人坚守在岗位上。(完)

在建设过程中,涌水、塌方、岩爆、变形等地质灾害频发,参建各方开设两个辅助坑道,采取“长隧短打”的作业方式。在这里,施工人员换了一茬又一茬,先后有3000多名建设者在这里奋斗过,有的人一干就是11年。

——提升网络安全防护能力。搭建多层纵深防御、软硬件结合的安全防护体系,加强车载芯片、操作系统、应用软件等安全可靠性设计,开展车载信息系统、服务平台及关键电子零部件安全检测,强化远程软件更新、监控服务等安全管理。实施统一身份权限认证管理。建立北斗系统抗干扰和防欺骗安全防护体系。按照国家网络安全等级保护相关标准规范,建设智能汽车网络安全态势感知平台,提升应急处置能力。

那么,住家型家政服务员,该如何做好防控?刘梅英指出,住家型家政服务员要配合好社区防控管理;对于非住家型家政服务员,严格要求家政员按照既定行程提供服务,按照家政员住所与雇主住所“两点一线”的方式来安排工作,减少与工作不相关的人员接触。

一是推进智能化道路基础设施规划建设。制定智能交通发展规划,建设智慧道路及新一代国家交通控制网。分阶段、分区域推进道路基础设施的信息化、智能化和标准化建设。结合5G商用部署,推动5G与车联网协同建设。统一通信接口和协议,推动道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理系统、交通管理指挥系统等信息互联互通。

——开展应用示范试点。开展特定区域智能汽车测试运行及示范应用,验证车辆环境感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力,智能汽车基础地图服务能力,“人–车–路–云”系统协同性等。推动有条件的地方开展城市级智能汽车大规模、综合性应用试点,支持优势地区创建国家车联网先导区。

二是建设广泛覆盖的车用无线通信网络。开展车用无线通信专用频谱使用许可研究,快速推进车用无线通信网络建设。统筹公众移动通信网部署,在重点地区、重点路段建立新一代车用无线通信网络,提供超低时延、超高可靠、超大带宽的无线通信和边缘计算服务。在桥梁、隧道、停车场等交通设施部署窄带物联网,建立信息数据库和多维监控设施。

大瑞铁路全长约330公里,东起云南省大理市,西至中缅边境瑞丽市,是中国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目之一。建成通车后,大理至瑞丽的旅行时间将由现在约7个小时缩短至约3个小时,这对促进沿线经济社会发展具有重要意义。(完)

《通知》介绍,构建跨界融合的智能汽车产业生态体系。

图为太邑隧道内部的涌水。王一翔 摄